中新網12月12日電(鐘新軍)據悉，中航工業集團研制的“九天”無人機，在陜西蒲城圓滿完成首飛任務。

2024年珠海航展期間，“九天”第一次公開亮相即備受關注。

據介紹，該型無人機長16.35米，翼展25米。航空研究表明，飛機“翅膀”越長，升力與載荷越大，滯空時間也會顯著增加。

“九天”無人機。圖/中航工業集團

而“九天”憑借優異的氣動布局和推力大、油耗低、噪音小的渦扇發動機，續航能力達到了驚人的航時12小時、轉場航程7000公里。

報道稱，“九天”從設計之初就強調通用化、模塊化，特別是重達6噸的載荷，可根據適用場景靈活換裝，堪稱“空中多面手”。

比如，其既能向交通不便的山區、海島精準投送大批物資，也可搭載特種設備，執行搶險救災、農播植保、地理測繪、文物普查、礦產勘探等任務。

不妨設想這樣一組場景：某偏遠山區突發地質災害，道路損毀，聯絡中斷。有關部門急派多架“九天”前往勘查災情、投送救災和生活物資，并發揮其長航時優勢，充當應急通信中繼平臺，為后續救援提供了有力保障。

這樣一款性能強悍的無人機，在軍事領域同樣大有用武之地。

軍事專家張學鋒稱，“九天”可在2小時內快速切換任務類型：掛上電子戰吊艙能壓制、干擾對方雷達，處于滿油滿彈狀態則可遠程突防，對海陸空目標實施精確打擊。

不過，“九天”之所以名聲大噪，還在于機腹內集成了頗為神秘的“異構蜂巢任務艙”。

據報道，該任務艙可容納上百枚巡飛彈或小型無人機，所以“九天”也被網友們稱作“蜂群母艦”“空中無人機航母”。

現代局部戰爭中，多次出現利用改裝卡車、船只作為無人機投射平臺的先例，但前者與大載荷、長航程的“九天”相比，技戰術水平可謂“小巫見大巫”。

有分析指出，理論上，兩架“九天”就可以實現24小時不間斷空中巡航、待命出擊。

一旦后方發出指令，其搭載的大批巡飛彈、無人機將傾巢而出，向預定目標發起鋪天蓋地的超飽和攻擊，令對手防不勝防。

正如報道所說的那樣，“九天”首飛成功，標志著我國大型無人機技術實現新突破。(完)