春運(yùn)故事：巡線民警的“鐵血柔情”。圖為2013年1月31日，太原，鐵路巡警巡線中。攝影：馬俊明/CFP

每天都有著無數(shù)的旅客，從太原火車站乘車出行。在列車奔馳的背后，是眾多鐵路巡線民警日復(fù)一日的守護(hù)。2月1日，記者跟隨太原站派出所石太客專警務(wù)區(qū)隊(duì)長楊原，親身體驗(yàn)了一名鐵路巡線民警的生活。

一年要步行一萬多公里

牽著警犬沿路基一側(cè)前行，偶爾貓下腰撿掉路基上的石塊，哪里的護(hù)網(wǎng)松了要及時(shí)綁好，發(fā)現(xiàn)鐵軌附近有小孩要及時(shí)制止……這是鐵路巡線員每天都要重復(fù)的基本工作。

已經(jīng)工作7年的楊原是太原站派出所石太客專警務(wù)區(qū)隊(duì)長，主要負(fù)責(zé)石太客專線一段18公里鐵路的安全暢通。“安全暢通”雖然只有4個(gè)字，但是靠每天至少步行30多公里的巡線工作保證的。石太客專警務(wù)區(qū)共有6名民警。16名保安組成。因?yàn)槭顷?duì)長，楊原一年連一個(gè)休息天都沒有，包括即將到來的春節(jié)。冬天吹寒風(fēng)，夏天頂烈日，楊原一年要在這條線上步行1.3萬公里。

練就“順風(fēng)耳”“婆婆嘴”

“快到護(hù)坡下！”巡線途中，楊原突然急促地提醒記者。記者剛蹲下沒一會兒，一列火車從頭頂呼嘯駛過，衣襟被氣浪掀了起來。記者疑惑自己怎沒感覺到火車，楊原說，巡線民警個(gè)個(gè)都是“順風(fēng)耳”，列車在500米開外就能聽到聲音。

記者跟隨楊原走了2公里多，來到正在施工的雙塔南巷站口，一名男子邊打電話邊跨過鐵軌，楊原看到后，趕緊跑上前去勸阻。“我看不到火車嗎？還用得著你說？”男子說話很嗆。楊原仍舊面帶微笑地勸說，直到男子表示不再橫穿鐵道為止。“沒辦法，我們都是‘婆婆嘴’，不嘮叨不行啊。”楊原無奈地笑道。

只能在心里守護(hù)家人

對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的楊原，對家庭卻充滿愧疚。“我今年39歲了，孩子才1歲半，每天早上出門時(shí)，孩子都會哭著不讓我走。”楊原停頓了一下說，“2006年，我老婆懷孕了，因?yàn)槲页Ｄ隂]有休息日，沒把她照顧好，懷孕6個(gè)月流產(chǎn)了，而且還是龍鳳胎……”提起傷心事，已近中年的楊原流露出一絲難以掩飾的悲傷，但他很快就調(diào)整好情緒：“不提那些了，誰讓我是一名鐵路巡線民警呢！”

面對春運(yùn)期間繁重的巡線任務(wù)，以及又一個(gè)不能陪伴家人的春節(jié)，楊原說：“我在這里守護(hù)鐵路，在心里守護(hù)他們娘倆。”