中國網3月26日訊（記者　林凡凡） 國家發(fā)展改革委今日發(fā)出通知，決定降低國內成品油價格。3月27日零時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元和300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.23元和0.26元。

通知指出，2月25日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震蕩下行。3月中旬，美國西德克薩斯輕質原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別跌至每桶95美元和110美元。截至3月26日，掛靠國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%，按機制規(guī)定，相應下調國內成品油價格。

成品油價格下調后，經營者根據(jù)市場供求情況，按照國家規(guī)定的價格，自主制定實際銷售價格，可以適當下浮。

通知要求，石油企業(yè)要認真執(zhí)行價格政策，組織好成品油生產和調運，保障成品油的市場穩(wěn)定供應。各級價格主管部門要強化監(jiān)督檢查，嚴厲打擊各種價格違法行為，維護正常市場秩序。

同日，國家發(fā)展改革委印發(fā)了進一步完善國內成品油價格形成機制的通知，決定縮短成品油調價周期，取消調價幅度限制，調整掛靠油種。

現(xiàn)行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時推出的。4年多來，機制運行順暢、成效顯著，為充分利用國際市場資源，保證國內市場正常供應，促進市場有序競爭，規(guī)范經營者行為，抑制不合理需求，促進經濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但機制運行中也存在調價邊界條件較高、調價周期較長，價格信號難以靈敏反映國際市場油價變化，容易產生投機套利行為等問題，需要在實踐中進一步完善。

完善成品油價格形成機制的主要內容，一是將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日；二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制；三是適當調整國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。同時，進一步做好對種糧農民、城市公交、農村道路客運、林業(yè)、漁業(yè)、出租車的補貼以及困難群眾生活保障工作。

完善后的成品油價格形成機制朝著市場化方向又邁出了重要一步，將更加靈敏地反映國際市場變化，更加有利于利用境外資源，保障國內市場供應。