這是5月15日上午拍攝的首都國際機場一值機柜臺指示牌。據(jù)中國民航局消息，經(jīng)查實，5月15日上午8時起，深航等三家航空公司的5架航班遭遇的電話威脅均為虛假恐怖信息。目前，公安機關(guān)正在全力追查犯罪嫌疑人。新華社發(fā)

新華網(wǎng)深圳５月１６日電（記者　吳俊）記者１６日從深圳市公安局了解到，警方已將連續(xù)６次撥打電話謊稱飛機上有炸彈的犯罪嫌疑人王某亮抓獲。

據(jù)警方介紹，專案組于１６日３時１５分在東莞市常平鎮(zhèn)一出租屋內(nèi)將犯罪嫌疑人王某亮抓獲。經(jīng)初審，王某亮對連續(xù)６次撥打電話謊稱飛機上有炸彈的犯罪事實供認(rèn)不諱。此案目前正在調(diào)查中。

１５日８時起，深圳航空等三家航空公司的５架航班遭遇匿名報警電話，稱這些航班上有炸彈，機場立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案開展處置工作。事后證實這些報警信息均為虛假恐怖信息。

    民航有關(guān)專家指出，此類惡意編造傳播虛假恐怖信息行為，嚴(yán)重擾亂社會秩序，已涉嫌觸犯刑法，構(gòu)成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪。按照刑法第２９１條規(guī)定，應(yīng)處以５年以下有期徒刑、拘役或者管制；造成嚴(yán)重后果的處以５年以上有期徒刑。如司法部門認(rèn)定“造成嚴(yán)重后果”，處以有期徒刑的上限最高可達(dá)１５年。

    近年來，制造虛假恐怖信息干擾民航運輸秩序的犯罪嫌疑人均受到法律嚴(yán)懲。２０１２年１２月，備受社會關(guān)注的“８·３０”深航航班“詐彈”威脅案在湖北宣判，被告人熊某犯編造虛假恐怖信息罪，被判處有期徒刑４年。

    事件回顧

    上午8點33分，北京首都機場問訊處的電話響起，一名男子聲稱，深航ZH9889航班上有炸彈。來電者沒有透露姓名，說完即掛斷電話。

    此時，首都機場T3航站樓的停機坪上，ZH9889航班即將起飛。機場工作人員立即報警，機場啟動應(yīng)急預(yù)案，航班推遲起飛。

    ZH9889從北京飛往深圳。意外的是，就在當(dāng)天上午，另有4架從不同地區(qū)飛往深圳的航班，接到“有炸彈”的報警，分別是：深航ZH9866，從南京祿口機場飛往深圳；深航ZH9243，從西安咸陽國際機場飛深圳；東方航空MU2325，從蘭州中川機場飛往深圳(經(jīng)停西安)；吉祥航空HO1111，從上海虹橋機場飛往深圳。

    徹查1小時乘客重新登機

    8點33分，首都機場的停機坪上，ZH9889航班還趴在地面上，乘客們還不知道發(fā)生了什么事情。

    乘客張力(化名)回憶，早上7點半左右，所有乘客已順利完成登機，機長向大家致辭。飛機原本應(yīng)該在8點鐘起飛，但直到8點半，飛機還沒有一點要起飛的動靜，乘客們坐而不安。

    “為什么不起飛？”乘客們反復(fù)詢問，機組人員的答復(fù)是“不清楚”。張力的座位靠近窗口，他注意到，停機坪上陸續(xù)出現(xiàn)救護(hù)車、消防車、機場工作車，“四輛消防車，已經(jīng)把飛機的四周全圍了起來”。

    9點左右，機上廣播通知全體乘客下飛機。乘客們已經(jīng)感覺到氣氛很不對勁，因為“警察、防爆車、警犬都來了”。張力注意到，在下機的過程中，乘客的情緒比較穩(wěn)定，“大部分人還是很配合。”

    擺渡車已經(jīng)停在一邊。全體乘客下飛機后，乘上擺渡車離開現(xiàn)場，分批次重新安檢。“跟之前的常規(guī)檢查一樣”。同時，乘客隨身攜帶的行李，全部接受警犬的檢查。

    經(jīng)過再三核實，安檢最終確認(rèn)，飛機上并無異常，ZH9889的乘客們長噓一口氣，再次登上擺渡車，回到停機的地方。上午10點左右，所有乘客重新完成登機。

    這趟航班的機長是外國人，站在艙門附近。一名乘客進(jìn)艙時用英語詢問，是否搜查出危險物品。“機長回答clear(干凈的)。”張力說。

    昨天上午10點27分，深航ZH9889航班終于從首都機場起飛。13點27分，飛機安全降落在深圳寶安國際機場。