11月1日，工作人員將返回器固定在拖車上。當(dāng)日，我國探月工程三期再入返回飛行試驗返回器順利運抵北京。再入返回飛行試驗返回器是在經(jīng)歷數(shù)天地月之旅后，于北京時間1日6時42分在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域順利著陸。新華社記者 沈伯韓 攝
１日晨，中國探月工程三期再入返回飛行試驗返回器在中國內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域降落。這是中國航天器第一次在繞月飛行后再入返回地球。
它標志著中國已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回關(guān)鍵技術(shù)，為確保嫦娥五號任務(wù)順利實施和探月工程持續(xù)推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
“任務(wù)成功，非常完美。”著陸場站氣象臺教導(dǎo)員齊華第一時間給父親齊收金發(fā)送了一條信息。父子二人分別是氣象臺建站４３年來第一任和第四任站長。
“小飛”是網(wǎng)友給中國探月工程三期再入返回飛行試驗器的昵稱。這次試驗的目的是通過真實飛行，獲取試驗數(shù)據(jù)，驗證未來探月三期主任務(wù)星嫦娥五號再入返回地球的關(guān)鍵技術(shù)。
１０月２４日凌晨，“小飛”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號丙運載火箭發(fā)射升空。八天的“地月旅行”中，飛行試驗器經(jīng)歷了地月轉(zhuǎn)移、月球近旁轉(zhuǎn)向、月地轉(zhuǎn)移。最后，飛行試驗器的服務(wù)艙和返回器成功分離，返回器成功返回。
國防科工局副局長、國家航天局副局長吳艷華說，經(jīng)歷了大約８４萬公里的太空飛行，試驗器將以半彈道彈跳式高速再入返回，獲得大量重要的實驗數(shù)據(jù)。
探月工程三期副總設(shè)計師郝希凡表示，這次飛行任務(wù)為探月工程三期驗證了返回器氣動外形設(shè)計、防熱、“半彈道跳躍式”高速再入導(dǎo)航制導(dǎo)與控制系統(tǒng)、月地返回及再入返回地面測控支持能力、可靠著陸、可靠回收六項技術(shù)。
中國探月工程２００４年立項，以無人探測為主，分“繞”“落”“回”三步走。
十年來，由國防科工局牽頭實施的探月工程進展順利。嫦娥一號２００７年１０月２４日發(fā)射，圓滿完成一期“繞月”使命后于２００９年３月成功受控撞月。嫦娥二號２０１０年１０月１日發(fā)射，獲得了世界首幅７米分辨率全月圖，對嫦娥三號預(yù)選的落月區(qū)域進行重點探測。嫦娥三號２０１３年１２月２日發(fā)射，１２月１４日實現(xiàn)月面軟著陸。嫦娥四號原本是嫦娥三號的備份星。探月二期“落月”任務(wù)完成后，嫦娥四號任務(wù)還在深化論證中。
預(yù)計２０１７年前后執(zhí)行的嫦娥五號任務(wù)面對的挑戰(zhàn)，除了此次“小飛”試驗的高速返回外，還有月面采樣、月球軌道的交會對接和月面起飛。
