2014年12月20日，在安徽阜陽市一集團(tuán)的金工車間，“神龍三號(hào)”潛艇。 中國(guó)網(wǎng)圖片庫 安新攝影
中國(guó)網(wǎng)訊 2014年12月21日，安徽阜陽62歲的老人張俊林和他的團(tuán)隊(duì)研制的“神龍三號(hào)”觀光潛艇即將下線試航。
兩年來，張俊林作為“神龍三號(hào)”潛艇的總設(shè)計(jì)、總工程師，帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，將全新的“神龍三號(hào)”潛艇呈現(xiàn)在人們面前。
“神龍三號(hào)”長(zhǎng)15米，寬2.1米，高3米，自重約25噸左右，能容納20人，艇體采用不銹鋼打造。“不銹鋼與碳鋼相比，更耐腐蝕，韌性更強(qiáng)，可能承受強(qiáng)大的水壓。”張俊林向記者介紹“神龍三號(hào)”特點(diǎn)。
“‘神龍三號(hào)’行駛速度15海里/小時(shí)，下潛深度50米，潛航時(shí)間為24小時(shí)，續(xù)航里程50海里。由3個(gè)機(jī)漿一體化推動(dòng)系統(tǒng)，裝備有電動(dòng)舵，轉(zhuǎn)彎比較靈活。”張俊林介紹“神龍三號(hào)”基本數(shù)據(jù)。
除硬件強(qiáng)于上一代潛艇外，在軟件方面的科技含量也大幅提高。“神龍三號(hào)”還將裝備前方聲納導(dǎo)航系統(tǒng)，可以在深海黑暗環(huán)境或能見度低的水域?qū)崿F(xiàn)導(dǎo)航。
為了保證氧氣瓶的安全，張俊林將“神龍三號(hào)”的氧氣瓶裝置在艇外，艇前和艇后各兩個(gè)，并偽裝成導(dǎo)彈的形狀，像是裝備了武器，看上去十分霸氣。
在位于安徽阜陽的一集團(tuán)的金工車間，記者見到這艘渾身發(fā)亮的新一代潛艇“神龍三號(hào)”。3支螺旋槳驅(qū)動(dòng)裝置，3支多方位攝像頭，20個(gè)舷窗整齊排列在潛艇兩側(cè)……看上去，與影視劇中的潛艇造型無異。
如今“神龍三號(hào)”各種儀器已基本安裝完畢，還有內(nèi)部裝潢要做。近期將可正式下線，運(yùn)往南海北部灣進(jìn)行海上試航。
張俊林的團(tuán)隊(duì)對(duì)試航充滿信心，待試航成功后，再對(duì)潛艇進(jìn)行局部調(diào)試優(yōu)化，“神龍三號(hào)”可以實(shí)現(xiàn)水下觀光，水下救援和海底科考、探險(xiǎn)，甚至可以安裝機(jī)械臂，進(jìn)行海底漁業(yè)作業(yè)等。
今年62歲的張俊林2000年退休后對(duì)制造觀光潛艇產(chǎn)生了濃厚興趣，2006年3月起開始研制潛艇，先后研制出“神龍一號(hào)”、 “神龍二號(hào)”，并成功試航 。
