2015年11月9日下午，德國自由漢薩城漢堡市第一市長奧拉夫·朔爾茨（中）出席了在北京德國駐華大使館舉行的新聞發(fā)布會。當(dāng)日，奧拉夫·朔爾茨率政府和商務(wù)代表團(tuán)抵達(dá)北京，開啟在中國為期一周的訪問。 中國網(wǎng)記者 張若夢 攝
中國網(wǎng)11月10日訊（記者 張若夢）9日下午，北京德國駐華大使館舉行德國漢堡市長訪華新聞發(fā)布會。漢堡市長奧拉夫·朔爾茨于當(dāng)日抵京并和德國駐華大使柯慕賢共同出席了新聞發(fā)布會。這是奧拉夫·朔爾茨作為漢堡市市長第二次訪華，此行他將率政府和商務(wù)代表團(tuán)，展開對北京和上海兩地為期一周的訪問。據(jù)了解，舒爾茨市長此次訪華的目的是推動中國“一帶一路”戰(zhàn)略下的中德合作，并進(jìn)一步確立漢堡市“一帶一路”歐洲樞紐站的戰(zhàn)略地位。
中德兩國彼此都是在對方地區(qū)最重要的經(jīng)濟(jì)合作伙伴，中國與德國的貿(mào)易額是中國在歐洲第二大合作伙伴貿(mào)易額的三倍，德國對中國的投資額也領(lǐng)先于其他國家。漢堡作為中國企業(yè)在歐洲最重要的入駐地之一，所發(fā)揮的作用不可替代。據(jù)了解，截至目前，已有520家中資企業(yè)在漢堡進(jìn)行了商業(yè)注冊。
漢堡港是中歐貿(mào)易第一大港。年吞吐量約為900萬標(biāo)準(zhǔn)箱，三分之一是來自或運往中國的貨物。海上絲綢之路穿越印度洋沿岸國家，是中國通往歐洲的重要貿(mào)易通道。漢堡港中德之間海運集裝箱往來數(shù)量證明了海上絲綢之路的運行情況良好。
朔爾茨表示，“漢堡是歐洲波羅的海區(qū)域以及通往中東歐的貨運樞紐。由此可見，漢堡港對‘新絲綢之路’的發(fā)展起著不可替代的作用。漢堡在海上和陸上都與中國緊密相聯(lián)。2013年7月，首趟發(fā)往漢堡的‘鄭歐’國際貨運班列、今年六月開始運行的‘哈歐’班列以及合肥開往漢堡的‘合新歐’都證明了漢堡在陸路運輸方面的重要地位。”
在為期一周的時間里，舒爾茨將拜訪中國民航總局、外交部、中國工商銀行、中國交通建設(shè)集團(tuán)、中國奧組委等機構(gòu)，并將與中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會共同參加“德國工業(yè)4.0對話中國制造2025”圓桌會議。
