西苑站作為16號(hào)線北段年底開(kāi)通時(shí)唯一的一座換乘車站，將與另一條貫穿市區(qū)南北的軌道交通主干線4號(hào)線實(shí)現(xiàn)便捷換乘。中國(guó)網(wǎng)記者 鄭亮攝影
中國(guó)網(wǎng)北京訊（記者 鄭亮）京港地鐵16號(hào)線北段開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，各項(xiàng)開(kāi)通前的準(zhǔn)備工作正在緊張有序的展開(kāi)。16號(hào)線北段（北安河—西苑）已于近日順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著16號(hào)線首開(kāi)段從硬件上具備了開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)條件。
16號(hào)線北段全長(zhǎng)19.6公里
京港地鐵16號(hào)線北段起自六環(huán)外北安河，沿北清路自西向東，之后轉(zhuǎn)入永豐路，經(jīng)圓明園西路至西苑。16號(hào)線北段全長(zhǎng)19.6公里，2016年年底開(kāi)通9座車站，16號(hào)線北段也是北京市2016年計(jì)劃開(kāi)通的唯一一條地鐵線路。
史上最能“裝”地鐵
京港地鐵16號(hào)線是北京市首次采用8A型列車的軌道交通線路。8A型列車，即8輛編組A型列車，與目前最常見(jiàn)的6B車型相比，總長(zhǎng)度增加62米達(dá)到176米，寬度增加0.2米達(dá)到3米。最大載客量3456人，比6B型列車運(yùn)能提高76%，使得16號(hào)線成為史上最能“裝”的地鐵線。
中國(guó)風(fēng)裝飾，打造有意蘊(yùn)的地鐵站
在車站裝修風(fēng)格上，16號(hào)線北段車站設(shè)計(jì)以低碳、古韻、人性化為目標(biāo)，圍繞“古韻京廊”的主題，通過(guò)選取傳統(tǒng)中式裝飾紋樣，簡(jiǎn)單的線條勾勒，總體布局的對(duì)稱均衡，以及米黃色、中黃色、古銅色的暖色基調(diào)，體現(xiàn)北京文化古都的城市特性，彰顯中國(guó)民族風(fēng)采，打造清雅含蓄、端莊豐華“有意韻”的地鐵站。
客服中心巧設(shè)計(jì)，多功能服務(wù)乘客
與普通客服中心不同的是，16號(hào)線北段各站的客服中心在售票窗口外設(shè)置了Z型臺(tái)面，即在原有窗口外部下方增設(shè)一層寬約80厘米的臺(tái)面，乘客購(gòu)票時(shí)，錢包、手機(jī)等個(gè)人物品都可以臨時(shí)放置在Z型臺(tái)面上，增添了一份便利。同時(shí)，Z型臺(tái)面更適合輪椅乘客使用，Z型臺(tái)面上設(shè)置的一個(gè)半圓形凹槽，還可以方便盲人放置盲杖，方便乘客放置拐杖、雨傘等。
超大疏散標(biāo)識(shí)，保障乘客安全疏散
為保障乘客在突發(fā)情況下的緊急疏散，16號(hào)線北段各站在站廳、站臺(tái)地面增設(shè)了電光型地面疏散標(biāo)識(shí)，與普通的夜光標(biāo)識(shí)相比，增設(shè)的標(biāo)識(shí)面積更大，直徑25厘米。如遇突發(fā)情況，顯著的燈光箭頭標(biāo)識(shí)能為乘客清晰地指明逃生路線，不用洪荒之力，便可保障乘客安全疏散。
