今年上半年，一個趨勢愈發清晰：中國早已不只是“世界工廠”，更是正在成為全球新技術產業化落地最重要的平臺之一。

這才是中國當前經濟表現的真正意義所在。最值得關注的，是中國經濟的增長模式正在發生變化。中國正從規模優勢邁向更高質量的發展，從制造能力邁向智能制造，從基礎設施拉動的增長邁向創新驅動的全要素生產率提升。

歐洲需要更清楚地認識中國經濟的這一轉型。今天，中國的優勢早已不只是大規模制造。它擁有一種在全球經濟中日益稀缺的能力：能夠以極快速度完成技術從研發走向落地、從原型走向量產、從試驗走向規?；a業應用。

這一轉型被概括為“新質生產力”。這一表述背后，是中國產業體系系統性的轉型升級。人工智能、機器人、交通、電池、先進材料、數字基礎設施、綠色技術和智慧物流，已經共同構成中國工業競爭力的全新架構。

對于跨國企業而言，這一轉型帶來了重大機遇。那些希望把握智能制造、交通出行、智慧物流和城市服務未來趨勢的企業，不能只在遠處觀察中國。它們需要深入中國的創新生態，了解技術如何在真實的產業場景中接受檢驗，并尋找能夠創造互利價值的合作領域。

這并不是說歐洲應當效仿中國。歐洲擁有自身的優勢：深厚的工業底蘊、高水平的工程能力、實力雄厚的科研機構，以及成熟的監管體系。這些都是推動下一階段產業創新不可或缺的要素。

與此同時，歐洲必須加快行動，讓自身優勢更快融入下一輪技術變革。歐洲若想參與塑造智能產業的規則、標準和應用，就必須深度參與這些技術的研發、測試和規模化推廣。因此，與中國開展合作，是歐洲的一項戰略必需。

歐洲在安全、認證、監管、城市規劃和高質量產業應用方面具備相當的實力；中國則擁有技術轉化速度、規模、制造能力和充滿活力的科技企業生態。中歐合作的價值，不在于從兩種模式中進行二選一，而在于將雙方優勢進行有效結合。

類似的邏輯同樣適用于更廣泛的中歐關系。防御性工具或許可以回應政治壓力，但歐洲的長期競爭力取決于更具前瞻性的舉措：深化市場融合、擴大投資、加快技術落地，并形成更大的產業規模。

如果以防御姿態應對中國的技術崛起，歐洲的競爭力并不會因此增強，反而可能被削弱。中歐之間確實存在分歧，但這恰恰意味著雙方需要更多而不是更少的對話渠道。中歐剛剛舉行貿易投資磋商機制首次會議，正是一個積極而必要的舉措。它為雙方提供了一個管控分歧的渠道。

中歐經貿關系的未來，需要的是務實合作，而非幻想，更不能被恐懼主導。雙方應在利益交匯的領域開展合作，也應在對方進展更快的領域開展學習。這種互動，應當落地為企業合作項目、產業試點、監管交流，以及可供中歐雙方共同檢驗落地成效的制度化平臺。

未來的中歐關系，需要靠一個個具體項目來推動。中歐合作可以重點聚焦于那些既存在競爭、又有合作空間的領域，包括人工智能、機器人、智能制造、綠色技術、交通、醫療健康創新、數字基礎設施和物流。這些并非邊緣產業，而是下一個工業時代的基礎。

歐洲如今面臨一項戰略選擇。它可以把中國的產業創新視為筑起防御高墻、自我封閉的理由，也可以更加理性主動地與中國展開互動。如果選擇后者，歐洲既可以維護自身正當利益，也能夠學習中國發展更快的領域，并在歐洲具備優勢的領域參與制定標準，從而在更高水平上展開良性競爭。

向中國學習，并不意味著依賴中國。它意味著要理解正在重塑全球競爭的速度、規模和產業機制；意味著要思考為何某些技術能夠更快地從實驗室走向工廠、從試點走向市場、從單一應用發展為完整生態；也意味著要運用這些認識，增強歐洲自身的競爭力。

歐洲唯有與中國深化合作，才能更好參與全球產業競爭、制定新的標準、加快本土產業轉型，并在新一輪智能產業發展中保持重要地位。（作者是中歐數字協會主席）