3月26日，海口某加油站工作人員正在為市民加油。國家發改委決定自3月27日零時起，汽油下調310元/噸，折合93#汽油0.24元/升，柴油下調300元/噸，折合0#柴油0.26元/升。國內汽油零售價將繼2月上調之后，再次回歸“七元時代”。中新社發駱云飛 攝

成品油新定價機制落地

今年油價首降按時兌現，與此同時，盛傳了3年之久的定價機制完善方案也同期推出，新機制將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日，取消4%的調價幅度限制，調整掛靠油種。

據中新網能源頻道了解，現行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時確立的。價格機制總體運行比較順暢，成效顯著。4年多來，國家對成品油價格進行了10降15升共25次調整。

發改委負責人表示，新價值機制完善后，成品油調價頻率加快，調價時間節點透明度增強，國內油價能夠更加靈敏地反映國際市場油價變化，盡可能避免經營者無風險套利行為，大大遏制市場投機，有利于進一步規范成品油市場秩序，向市場化方向又邁出了重要一步。

中國石油大學工商管理學院副院長董秀成接受中新網能源采訪時說，此次油價調整是“到點就調”，與今年全國“兩會”期間國家發改委相關人士透露的“按照一定周期，該調就調”的新定價機制思路基本一致，新的定價機制更靈活，更加貼近市場，更便于消費者產生預期。

聚焦：成品油定價機制15年調整5次

1998年以前，中國成品油價格一直由國家確定，往往一次調整，長時期內價格不變。隨著中國石油、中國石化兩大集團重組，油價改革拉開了序幕。從1998年至今，國內成品油定價機制共經歷過5次定價機制的改革。